Президент России Владимир Путин подписал важный закон, который наделяет Росавиацию правом сертифицировать и одобрять использование альтернативных запчастей в ремонте авиационной техники. Данный шаг направлен на развитие отечественного производства комплектующих для гражданской авиации и снижение зависимости от импортных поставок.
Поддержка местных производителей
Цель нового законодательного акта — стимулировать создание и использование альтернативных компонентов для обслуживания и ремонта самолетов. Это позволит заменить оригинальные импортные запчасти продуктами отечественного производства. Компании, производящие такие детали, будут сертифицированы и именоваться РМА-производителями (Part Manufacture Approval). Эти предприятия обязуются соответствовать строгим требованиям, регулирующим процесс разработки, сертификации и производства запчастей.
Ответ на санкции и импортозамещение
Ситуация на рынке запасных частей для зарубежной авиационной техники в России обострилась в результате введения санкций и связанных с ними ограничений. В ответ на возникающий дефицит оказался необходимым план по развитию альтернативных запчастей в стране. Законодатели подчеркивают, что российские предприятия сталкиваются с дисбалансом в области РМА-компонентов, поскольку китайские и иранские производители пользуются преимуществами поставок, соответствующих стандартам FAA.
Кризис сертификации и возможности для зарубежных производителей
Отсутствие должной регулирующей базы для РМА в России создает риски для местных производств, поскольку может привести к переносу изготовления авиационных компонентов в зарубежные страны, особенно в Китай. Импортируемые РМА-запчасти с китайскими сертификатами качества требуют значительно меньшего объема документации для установки на самолеты в России. Это, в свою очередь, открывает путь для бюрократических упрощений для иностранных производителей, что ставит российские компании в невыгодные условия.
