Если мотокоса запускается не с первого раза, чихает или глохнет, причиной могут быть старое топливо, загрязнённые фильтры или изношенная свеча. Осенью стоит проверить основные узлы и подготовить инструмент к хранению — это поможет избежать неприятного сюрприза весной.
Начните с топлива и топливной системы
Бензин, который долго простоял в баке, может хуже воспламеняться. Перепады температуры также способствуют появлению влаги. Слейте старое топливо в подходящую ёмкость: если оно помутнело, расслоилось или содержит осадок, не используйте его.
Осмотрите шланг на трещины и заломы, а фильтр в баке — на грязь и засоры. Проверьте и сапун в крышке: если отверстие забито, подача топлива может нарушиться. Загрязнённый фильтр промойте или замените, ориентируясь на инструкцию к модели.
Осмотрите свечу и воздушный фильтр
Сухой чёрный нагар на свече может указывать на неправильное соотношение топлива и воздуха или проблемы с топливной смесью. Мокрая свеча бывает признаком залитого двигателя. Очистите электрод, а если отложения не удаляются или свеча повреждена — установите новую. Нужный зазор указан в руководстве производителя.
Пыльный воздушный фильтр мешает нормальной работе двигателя: коса может глохнуть или терять мощность. Поролоновый элемент очищайте способом, указанным в инструкции; бумажный обычно нельзя мыть — его продувают или заменяют.
Подготовьте инструмент к хранению
Если коса простоит без работы больше месяца, вопрос с остатками топлива решайте по инструкции производителя. Часто рекомендуют слить бензин, а затем запустить двигатель, чтобы выработать его остатки из карбюратора. Работайте на открытом воздухе, вдали от огня и источников искр.
- Очистите корпус от травы и загрязнений.
- Проверьте свечу, фильтр и топливные шланги.
- Обслужите редуктор, если это предусмотрено конструкцией.
- Снимите режущую оснастку и храните её отдельно.
Оставленная с неподходящим топливом коса может весной запускаться с трудом, а засорённый карбюратор потребует очистки. Повреждённый топливный шланг также опасен: при утечке бензин может попасть на горячие детали двигателя.