Автолюбителям стало известно, какие нарушения фиксируются камерами на дорогах, а какие — нет. Эксперты разбираются в реальной ситуации с автоштрафами и спецификой работы дорожной службы.
Кому не грозит штраф?
Некоторые автомобили становятся невидимыми для камер. К примеру, общественный транспорт, такой как автобусы и троллейбусы, не штрафуются за выезд на выделенные полосы. Это правило также распространяется на специальные автомобили — скорую помощь, патрульные машины и прочие службы, которые не несут ответственности перед камерами за превышение скорости. Таким образом, существует своеобразный реестр автотранспорта, который может беспрепятственно передвигаться, не опасаясь штрафов.
Среди мифов можно упомянуть разговоры о том, что определенные номера автомобилей могут его владельцев обезопасить от остановок. Например, номера с серией ЕКХ из 99 региона часто вызывают интерес у ГАИ, но реальной защиты от штрафов они не предоставляют.
Ошибки камер: как не стать жертвой системы?
Камеры не всегда работают безошибочно. По статистике, 2% фиксируемых нарушений могут быть ошибочными. Оспорить такие штрафы — задача сложная, особенно в случае превышения скорости. Судебные разбирательства показывают, что доказать свою невиновность зачастую практически невозможно, даже если у водителя есть запись с видеорегистратора.
Примером служит случай с молодым водителем из Марий Эл, который получил штраф за скорость, превышающую реальную, в то время как его автомобиль оказался рядом с другими автомобилями, что привело к путанице.
На что стоит обратить внимание?
Камеры фиксируют нарушение временных знаков, но это правило не всегда работало в прошлом. Теперь же критерии штрафов расширяются. Тем не менее, штрафовать пешеходов камеры пока не могут из-за отсутствия единой базы данных.
Согласно новым поправкам от Минтранса, водители должны будут предоставлять преимущество специальным автомобилям с проблесковыми маячками. Наказания за несоблюдение этих требований также смогут достигать 5 тысяч рублей или лишения водительских прав.
