Идея введения разового налога на предметы роскоши вновь вызвала бурные обсуждения. Олег Николаев, эксперт Института экономики роста имени П.А. Столыпина, выразил свои сомнения, отмечая, что такой налог вряд ли приведет к значительному увеличению доходов федерального бюджета России и может способствовать развитию обходных схем. 18 февраля в Госдуме прозвучало предложение о введении дополнительного налога на роскошные товары, включая дорогие автомобили, яхты и воздушный транспорт. Предполагается налогообложение автомобилей стоимостью свыше 20 миллионов рублей, а также яхт, самолетов и вертолетов, цена которых превышает 50 миллионов.
Общие положения инициативы
Согласно представленному проекту, налоговая ставка колебалась бы от 1% до 4% в зависимости от категории и стоимости приобретаемого имущества. Николаев высказал мнение, что само предложение вызывает больше вопросов, чем ответов. Если главная цель состоит в увеличении налоговых поступлений, то было бы целесообразнее рассмотреть возможность повышения действующих налоговых ставок. Например, текущий транспортный налог на яхту, оцениваемую в 50 миллионов рублей, составляет около 160 тысяч рублей в год, что соответствует 0,3% от ее стоимости. Удвоение ставки могло бы обеспечить дополнительные поступления в бюджет без создания нового налога, который еще больше подтолкнет к незаконным схемам.
Ожидаемые результаты
Потенциальный эффект от нового налога вызывает сомнения. По оценкам, в 2025 году на российском рынке было зарегистрировано 695 новых люксовых автомобилей через параллельный импорт. Даже если считать их средней стоимостью в 30 миллионов рублей и применять максимальную налоговую ставку в 4%, это принесло бы бюджету около 840 миллионов рублей — менее миллиарда. Такие цифры ставят под сомнение целесообразность нового налога, особенно в контексте общественного мнения и сложной экономической ситуации.
Николаев также отметил, что введение нового налога без изменений в Налоговый кодекс невозможно. В условиях поиска дополнительных источников дохода власти готовы рассматривать различные инициативы, однако реалистичность этой идеи вызывает много вопросов. Если бы ожидаемые результаты были многообещающими, данный законопроект мог бы поступить в парламент через другие каналы. Экономист добавил, что объекты роскоши уже подлежат повышенному налогообложению: для автомобилей стоимостью свыше 10 миллионов рублей установлен коэффициент 3, а для недвижимости стоимостью более 300 миллионов рублей налоговая ставка составляет 2,5%, в отличие от стандартных 0,1–0,5%. Это указывает на то, что речь идет не только о налоге на владение этими активами, но и о налогообложении самого факта их приобретения.
